雅万高铁延长线谈不拢，有人觉得是中国变得 “小气” 了，不再像以前那样愿意为了 “走出去” 承担风险。但君认为，这不是小气，是终于学会在国际合作里算明白 “可持续” 这笔账。
2018 年雅万高铁开工时，我国确实带着 “标杆工程” 的心思。那时儿为了让东南亚看到中国高铁的实力，不仅承担了 75% 的融资（总投资 420 亿人民币里占 315 亿），还答应了不少优惠条件：贷款利率比日本低 1.5 个百分点，允许印尼用镍矿抵部分债务，甚至主动承担了火山地质勘探的额外成本。结果呢？原计划 3 年完工的项目，因为印尼 18 个部门反复扯皮、施工中突然冒出的活火山带，硬生生拖到 2023 年才通车，成本从 55 亿飙到 73 亿美元，超支部分全靠我国追加贷款填补。
现在印尼想修 610 公里的延长线，还想按老规矩来：自己不出钱，要中国继续让利，却要求技术标准比现有线路高一个档次。比如你去餐馆吃饭，第一次老板给你打五折，你吃完说 “味道不错，再给我上十桌，还按五折，菜得比刚才好”：换谁都得琢磨琢磨吧？
我国的态度转变，藏着基建出海的逻辑升级。以前总想着 “先把项目拿下来，打响名气再说”，结果越南高铁项目教训就在眼前：前期投入了大量勘测成本，越南却突然变卦要换合作方，钱打了水漂。现在呢？中老铁路要求老挝用矿产开采权置换部分投资，中泰铁路明确 “农产品抵贷款”，说白了，就是从 “单方面输血” 变成 “一起造血”。印尼不想走这个路子，谈崩是必然的。
印尼对高铁的热情确实没话说。雅万高铁开通后，日均客流量从 7000 人涨到高峰 1.4 万人，上座率常年超 90%，甚至出现 “一票难求” 的情况。这让印尼政府觉得 “高铁万能”，想把线路从雅加达一直拉到泗水，觉得只要修了高铁，沿线经济就能像雅万段那样涨起来：西爪哇地区房价都涨了 30%？
但君想说，高铁不是 “点石成金” 的魔杖，得有配套能力接住才行。
先看技术消化。
雅万高铁运营快两年了，4.5 万名印尼工人里，90% 还只会操作设备表面参数，信号系统、调度指挥这些核心环节，至今得靠中国工程师盯着。延长线要穿越 217 公里的喀拉喀托火山活跃带，土壤腐蚀性是雅万段的 7 倍，普通绝缘材料根本扛不住，得用 “深埋隧道 + 减震道床” 技术。这种活儿，印尼自己的团队能接得住吗？怕是还得中国派人，后续维护成本谁来担？
再看经济账。雅万高铁现在每天赚 11 万人民币，看着不少，但一年也就 4000 多万，还不够还每年 1.84 万亿印尼盾（约 8.7 亿人民币）的贷款。2024 年上半年，运营公司直接亏了 3.5 万亿印尼盾（约 16.5 亿人民币）。延长线 610 公里，投资至少是雅万段的 3 倍，按这盈利速度，怕是得用 “子孙后代的税收” 来还了。
至于印尼的政策摇摆。新总统普拉博沃上任不到一周，就在南海三次驱离我国海警船，转头又来要高铁贷款。这种 “一边拿好处一边挑事” 的操作，谁看了不犯杠？就像你借钱给朋友，他转头就说你坏话，你还敢再借吗？
有人拿日本新干线说事，觉得人家在东南亚也做了不少 “让利” 项目。但君查了下，日本给越南的高铁贷款，利率虽然不高，却要求必须用日本的钢材、水泥，甚至施工团队都得有一半是日本人：这叫 “让利” 吗？更像是 “捆绑销售”。
我国以前确实太实在。土耳其安伊高铁，158 公里修了 10 年，就因为当地规定每根电缆都得第三方检测，光认证费就多花了 2 亿美金。美国西部快线项目更离谱，都签了合同，突然说 “必须用美国制造”，把中国企业踢了出去。这些教训告诉我们：国际合作不是单方面 “做好人”，得有规则兜底。
中老铁路为什么能成？因为老挝懂 “等价交换”。我国帮它修铁路，它开放沿线 30 公里的矿产开发权，现在铁路带动老挝 GDP 增长 1.5 个百分点，我国也拿到了稳定的资源供应。泰国更直接，用大米、橡胶抵部分高铁贷款，双方都不亏。
反观印尼，既不想开放资源，又不愿承担风险，还想要 “超标准服务”。做买卖，买方说 “我没钱，但你得给我最好的货，以后赚钱了再给你”：哪有这样的道理？
其实印尼不是没机会。
君觉得，它至少得做三件事：
第一、先把自己的 “内功” 练好。制定清晰的高铁法规，别让 18 个部门互相扯皮；把现有的雅万高铁运营好，证明自己能管好线路，而不是光想着 “摊大饼”。
第二、拿出实在的 “合作诚意”。别总想着 “空手套白狼”，可以像老挝那样开放沿线经济区，或者用棕榈油、煤炭这些资源来抵部分投资：我国缺这些，印尼有，这不正好互补吗？
第三、学会 “政治与经济分开”。南海问题归南海问题，高铁合作归合作，总拿政治说事，谁还敢跟你做生意？
当然了，我国也不是完全关上大门。毕竟雅万高铁是东南亚第一条 350 公里时速的高铁，口碑摆在那儿。但合作的前提是 “互利共赢”，不是 “赔本赚吆喝”。
印尼要的到底是一条能带动经济的高铁，还是一个 “免费的面子工程”？如果想明白这点，谈判桌或许还有再坐下来的可能。你觉得印尼该补哪堂课？欢迎在评论区聊聊你的看法。
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